В понедельник в Могилеве состоялось прощание с погибшим 23 сентября летчиком 61-й истребительной авиационной базы ВВС и войск ПВО нашим земляком Александром Жигайло.
Утром 27 сентября все желающие могли проститься с погибшим офицером в Доме ритуальных услуг по улице Челюскинцев и проводить летчика в последний путь.
На траурное мероприятие в Могилев из столицы прибыли высшие офицеры Министерства обороны РБ, представители авиационной базы из Баранович, офицеры других видов и родов войск.
У гроба погибшего летчика застыла рота почетного караула Министерства обороны, поклониться Александру Жигайло пришли сотни людей.
Могилевчане простились с нашим земляком-летчиком, который честно выполнил свой воинский долг перед государством и всем белорусским народом.
После прощальной церемонии тело Александра Жигайло было предано земле на Пашковском кладбище на месте захоронения почетных граждан города.
Причины и обстоятельства произошедшего выясняет специальная комиссия военного ведомства. Напомним, что трагедия произошла 23 сентября в Брестской области в сорока километрах от районного центра Ганцевичи. Во время плановых полетов разбился самолет МиГ-29. Погибли летчик 1-го класса, командир авиационной эскадрильи подполковник Сергей Коваленко и летчик 2-го класса, заместитель командира авиационного звена майор Александр Жигайло.
В тот день пилоты отрабатывали фигуры высшего пилотажа на малых высотах. По неизвестной пока причине самолет стал терять высоту, и экипаж, предотвращая падение на населенные пункты, увел воздушное судно в район леса.
По сообщению очевидца - жителя одной из близлежащих деревень, - снижение длилось не более десяти секунд, после чего над лесом взвился клуб черного дыма. Буквально через 10-15 минут на место крушения прибыли спасатели. Однако спасти пилотов так и не удалось.
Экипаж самолета погиб, до конца выполнив свой воинский и профессиональный долг.
Майор Александр Николаевич Жигайло родился 28 ноября 1980 года. После окончания в Могилеве средней школы № 1 поступил в Военную академию Республики Беларусь. Должностные обязанности выполнял добросовестно, прошел путь от простого летчика до заместителя командира авиационного звена.
Все, кого связала судьба с майором Жигайло, знали его как принципиального и ответственного офицера, надежного товарища, обладающего такими общечеловеческими качествами, как скромность, отзывчивость, доброта и трудолюбие.
Самолет МиГ-29 ранее был на вооружении 927-й истребительной авиабазы, дислоцировавшейся на аэродроме «Осовцы» (Береза). В конце августа основная часть личного состава и авиационной техники вошла в состав 61-й истребительной авиабазы, расположенной в Барановичах.
Напомним, в прошлом году, выступая на авиашоу в Радоме (Польша), крушение потерпел самолет СУ-27 этой же авиабазы. Погибли двое пилотов. В апреле этого года во время планового полета в условиях ограниченной видимости, выполняя маневры повышенной сложности, столкнулись два самолета, принадлежащие той же авиабазе. Тогда один из летчиков катапультировался, а другой сумел посадить самолет.
Не секрет, что часть военной техники, находящейся в боевых частях республики, служит не один десяток лет. Потерпевший на прошлой неделе крушение МиГ-29 начал эксплуатироваться еще в 1983 году. Возможно, срок службы длиной в 27 лет сыграл не последнюю роль в произошедшей трагедии. Глава государства ввел запрет на полеты истребителей МиГ-29.
По факту катастрофы МиГ-29 возбуждено дело по ч.2 ст.465 УК (нарушение правил полетов или подготовки к ним, либо иных правил эксплуатации военных летательных аппаратов, повлекшее по неосторожности смерть двух лиц).
Ольга ТОЛСТАЯ
